- Lượt xem: 130
SGTT.VN - Theo PGS.TS Phạm Xuân Mai, khoa kỹ thuật giao thông đại học Bách khoa TP.HCM (đơn vị đang xây dựng đề án
quy hoạch mạng lưới vận tải khách đường thuỷ TP.HCM), ngoài việc chia bớt gánh nặng cho đường bộ, mạng lưới buýt đường
sông khi hoàn thành sẽ góp phần tạo nên bộ mặt văn minh, hiện đại cho đô thị TP.HCM. Còn ông Nguyễn Kim Toản, giám đốc
công ty Thường Nhật (đơn vị chuyên vận chuyển khách đường sông), thì “bay bổng” hơn: nếu buýt đường sông được đưa
vào hoạt động ở các tuyến dọc kênh Tàu Hũ – Bến Nghé hay Nhiêu Lộc – Thị Nghè, TP.HCM không thua gì các thành phố nổi
tiếng với dòng sông uốn qua đô thị ở châu Âu!
- Lượt xem: 130
(HNM) - Phát triển hệ thống "buýt đường sông" nhằm san sẻ gánh nặng cho giao thông đường bộ được xem là một giải pháp hết sức
cần thiết tại TP Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, việc triển khai dự án này hiện vẫn mới chỉ dừng ở ý tưởng.
- Lượt xem: 134
SGTT.VN - Ngày 4.2, trao đổi với phóng viên Sài Gòn Tiếp Thị, ông Nguyễn Kim Toản, giám đốc công ty Thường Nhật, chủ đầu tư dự án nói: Dự án buýt đường sông được thai nghén từ nhiều năm và đã được UBND thành phố chấp nhận cho nghiên cứu. Chúng tôi đã tốn rất nhiều công sức và tiền của nên chưa khi nào có ý định tạm dừng dự án.
Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, chậm nhất ngày 31.12.2011 công ty phải trình thành phố xem xét thông qua dự án đầu tư hai tuyến buýt đường sông, trong đó có tuyến Tàu Hũ – Bến Nghé chạy dọc đại lộ Võ Văn Kiệt. Vậy đến nay công ty đã báo cáo thành phố?
Chi tiết: Dự án buýt đường sông - Chủ đầu tư chưa có ý định tạm dừng dự án
- Lượt xem: 122
Ngày 4-2, Sở GTVT TP.HCM cho biết: Công ty TNHH Thường Nhật, đơn vị nghiên cứu, lập dự án mở các tuyến buýt đường sông tại TP.HCM, đã thông báo tạm ngừng dự án vì không tìm được vị trí lập bến đón, trả khách hợp lý.
- Lượt xem: 132
TT - Mới đây, Công ty TNHH Thường Nhật - đơn vị lập dự án mở các tuyến buýt đường sông tại TP.HCM - đã có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải TP cho biết họ phải tạm dừng dự án này vì có nhiều khó khăn.