Tuyến số 1 dài khoảng 10,8 km, có lộ trình từ bến Bạch Đằng theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn đến khu vực phường Linh Đông, quận Thủ Đức, tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới và ngược lại. Tuyến này gồm 7 bến đón trả khách, đi qua địa bàn các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức.

Chiếc tàu buýt có thiết kế dạng cánh ngầm trước mũi, dài 18 m với màu vàng chủ đạo. Ảnh: Kiến thức

Theo chủ đầu tư – Cty Thường Nhật- trước khi chính thức đi vào hoạt động khai thác, tuyến bus sông được vận hành kỹ thuật (chạy thử nghiệm) trong thời gian 1 tháng kể từ ngày 30/6 đến 30/7.

Thuyển trưởng Trần Công Sơn

Trải nghiệm bus đường sông đầu tiên tại TP.HCM

Theo Sở GTVT TP HCM, việc đưa vào sử dụng tuyến bus đường sông sẽ giúp người dân có thêm phương tiện đi lại, giảm lượng xe trên đường bộ, giảm ùn tắc giao thông.

Ngoài tuyến bus đường sông số 1 từ Bạch Đằng đi Thủ Đức, Công ty TNHH Thường Nhật đang nghiên cứu xây dựng tuyến số 2 từ Bạch Đằng đi Lò Gốm với chiều dài 10,3 km.

Các cửa kính được thiết kế rộng, giúp hành khách có thể ngắm cảnh hai bên bờ sông trong lúc di chuyển. Ảnh Kiến Thức

Tuyến bus đường sông này chỉ cần 30 phút là hoàn thành lộ trình, bằng 2/3 so với buýt đường bộ trên cùng một tuyến, giá vé dự kiến 15.000 đồng/lượt.. Ảnh: Kiến thức

Ghế ngồi bên trong “thủy bus”

Tàu dài 18 m, công suất 660 mã lực, được thiết kế màu vàng – trắng, với sức chứa tối đa 80 hành khách. Đây là một trong năm tàu được đóng cho tuyến bus sông này (gồm bốn tàu hoạt động và một tàu dự bị).

Các trang thiết bị trong khoang lái đều hiện đại nên việc vận hành tàu khá thuận tiện. Ảnh Kiến Thức

Vietnamtimes