(NLĐ)- Chiều 4-2, ông Trần Thế Kỷ, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM, cho biết việc phát triển loại hình buýt đường thủy trong thời điểm hiện nay là phù hợp (Báo NLĐ ngày 4-2 đã thông tin)

Trước đây, TP đã từng thất bại khi triển khai buýt đường thủy, lộ trình đi từ bến Bạch Đằng đến bán đảo Thanh Đa. Nguyên nhân do quãng đường đi quá ngắn, chỉ có điểm đầu và điểm cuối mà không có trạm dừng, bến trung gian. Ông Kỷ cho biết sẽ rút kinh nghiệm, đầu tư nhiều trạm trung gian, nhà chờ, đồng thời kết nối với đường bộ để thu hút người dân sử dụng. 

Sở GTVT TPHCM vừa đưa ba tuyến sông vào danh sách dự kiến khai thác buýt bằng tàu thủy để vận chuyển hành khách công cộng

Theo Khu Đường sông - Sở GTVT TPHCM, hiện nay vận tải đường thủy trên các tuyến sông của TPHCM chủ yếu là vận tải hàng hóa và các bến đò đưa khách ngang sông. Còn vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy vẫn đang bị bỏ trống, trong khi TP có tiềm năng rất lớn để phát triển loại hình vận tải này.

Ca nô của Công ty Daily - Thường Nhật đưa rước công nhân viên đến làm việc tại các KCN ở TPHCM. Ảnh: N.MINH