Hai tuyến dự kiến làm thí điểm gồm: Tuyến từ bến đò Bình Quới (Q.Thủ Đức) đến bến Bạch Đằng (Q.1) và tuyến Bến Nghé - Tàu Hũ (từ bến Bạch Đằng chạy dọc theo kênh ven đại lộ Đông - Tây và kết thúc tại khu vực cầu Lò Gốm).

Theo tính toán, tuyến Bình Quới - bến Bạch Đằng có nhu cầu đi lại lớn sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông trên đường bộ ở một số điểm nóng như: Ngã tư Bình Triệu, bến xe Miền Đông, giao lộ Đinh Bộ Lĩnh - Bạch Đằng; còn tuyến Bến Nghé - Tàu Hũ sẽ thu hút lượng khách du lịch thưởng ngoạn sông nước và gắn liền với các dịch vụ mua sắm ở các trung tâm thương mại đã - đang được xây dựng ven đại lộ Đông - Tây...

Để đầu tư mở 2 tuyến trên trước hết cần phải đầu tư phương tiện có sức chứa khoảng 80 chỗ/phương tiện, dọc hai tuyến cũng  xây dựng 4 bến trung tâm đa chức năng (khách lên xuống, nơi giữ xe của khách, kinh doanh dịch vụ...) và 12 bến nhỏ (chỉ để phục vụ khách lên xuống).

Tổng kinh phí đầu tư ước khoảng 60 tỉ đồng. Trong đó, Cty Thường Nhật chịu một phần và đề nghị thành phố hỗ trợ một phần kinh phí. Giá vé ban đầu dự kiến 15.000 đồng/lượt.