- Lượt xem: 69
Mở 2 tuyến buýt thủy bao bọc nội thành TP HCM
Hai lộ trình buýt đường sông, mỗi tuyến dài 11 km với thời gian di chuyển 30 phút bằng 8 chiếc tàu... vừa được Công ty Thường Nhật (Daily Express) trình dự án lên UBND thành phố.
- Lượt xem: 72
Đề xuất mở hai tuyến canô buýt
Canô buýt sẽ chạy tuyến từ bến đò Bình Quới (quận Thủ Đức) đến bến Bạch Đằng (quận 1) và từ bến Bạch Đằng chạy dọc đại lộ Đông Tây đến cầu lò Gốm.
Ngày 30-5, ông Trần Thế Kỷ, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết đang tổ chức lấy ý kiến về đề xuất mở thí điểm hai tuyến canô buýt trên sông của Công ty TNHH Thường Nhật (Daily Ltd.) để trình UBND TP quyết định. Ông Kỷ đánh giá nếu TP.HCM tổ chức được mô hình ghe buýt, canô buýt thì sẽ chia sẻ được áp lực giao thông đang ngày càng đè nặng lên đường bộ.
- Lượt xem: 66
58 tỉ đồng cho hai tuyến buýt đường sông
Sở GTVT TPHCM đang xem xét dự án 2 tuyến buýt đường sông
Công ty Thường Nhật (Daily Express) vừa chính thức trình Sở GTVT TPHCM Đề án xây dựng 2 tuyến vận chuyển hành khách công cộng đô thị đường sông. Việc phát triển buýt đường sông được xem là phương án giảm tải cho giao thông đường bộ, vốn đang quá tải trầm trọng.
- Lượt xem: 68
Thành phố Hồ Chí Minh
Khởi động hai tuyến buýt trên sông
SGTT - Theo khu Đường sông TP.HCM, sở Giao thông vận tải đã chấp nhận chủ trương để công ty TNHH Thường Nhật lập phương án vận chuyển hành khách công cộng bằng đường sông tại TP.HCM.
Ông Nguyễn Kim Toản, giám đốc công ty Thường Nhật, cho biết sở dĩ công ty ông mong muốn được tham gia vào công việc vận chuyển hành khách công cộng bằng đường sông vì bản thân ông thấy rõ được tiềm năng của phương thức này. Đó là giải pháp lâu dài giúp giảm tải cho đường bộ. Khi hình thành, buýt trên sông còn góp phần không nhỏ vào việc tạo giá trị gia tăng cho hoạt động du lịch và các sinh hoạt cộng đồng khác ở TP.HCM.
- Lượt xem: 194
Các chuyên gia giao thông cho rằng, TP HCM phải triển khai các tuyến tàu buýt ngay từ bây giờ, nếu không sẽ không còn quỹ đất để thực hiện. Để quy hoạch mạng lưới giao thông thủy, thành phố cần 12.000 tỷ đồng.
Chi tiết: Cần 12.000 tỷ đồng để cứu đường bộ TP HCM bằng đường thủy